随着2024年11月的缓缓落幕，中国汽车市场再次迎来了一个充满变数与机遇的月度销量统计，在这个金秋时节，各大汽车品牌不仅在传统燃油车领域展开激烈竞争，更是在新能源汽车的浪潮中奋力搏击，力求在年终之际抢占更多市场份额，本文将为您呈现2024年11月汽车销量排行榜的完整版一览表，深入剖析市场趋势，揭示新老势力之间的角逐与较量。

一、新能源汽车持续领跑，传统燃油车压力山大

2024年11月，新能源汽车继续保持其强劲的增长势头，成为市场上的绝对亮点，根据最新数据，新能源汽车总销量达到了惊人的35万辆，同比增长25%，占当月汽车总销量的近40%，纯电动汽车销量为20万辆，插电式混合动力汽车销量为15万辆，这一数据不仅彰显了消费者对新能源汽车的认可与接受度日益提高，也反映了国家政策对新能源汽车产业的强力推动。

在新能源汽车领域，特斯拉继续领跑，凭借其强大的品牌影响力和不断优化的产品矩阵，以4.5万辆的销量稳居榜首，紧随其后的是比亚迪，其凭借“王朝”系列和“海洋”系列的多款热销车型，以4.2万辆的销量紧追不舍，值得一提的是，比亚迪在11月还推出了多款新车型，进一步扩大了其市场占有率。

二、传统燃油车阵营：竞争依旧激烈

尽管新能源汽车势头强劲，但传统燃油车在11月的销量依然可观，一汽-大众以6.8万辆的销量位居传统燃油车阵营榜首，得益于其多款热销车型如速腾、迈腾等在市场上的良好表现，上汽大众以6.5万辆紧随其后，凭借其强大的销售网络和品牌忠诚度维持了稳定的销量。

日系品牌中，丰田和本田分别以5.9万辆和5.6万辆的销量位列第三、第四位，日系车在11月凭借其可靠的质量和良好的口碑继续保持了较高的市场认可度，随着新能源汽车的崛起和消费者偏好的转变，日系品牌也面临着不小的压力和挑战。

三、豪华车市场：BBA依旧强势，新势力崭露头角

在豪华车市场，BBA（奔驰、宝马、奥迪）依旧保持着强大的市场统治力，奔驰以1.8万辆的销量位居豪华车市场首位，宝马和奥迪分别以1.7万辆和1.6万辆紧随其后，三者在高端市场的稳固地位得益于其强大的产品矩阵、卓越的驾驶体验以及品牌溢价能力。

豪华车市场并非BBA一枝独秀，造车新势力如蔚来、理想和小鹏在11月也取得了不俗的成绩，蔚来以5000辆的销量位列豪华车市场第五位，理想和小鹏则分别以4500辆和4000辆的销量紧随其后，新势力品牌的崛起不仅为豪华车市场注入了新鲜血液，也迫使传统豪华品牌不得不加快创新步伐以应对新的市场竞争格局。

四、SUV与轿车：双线并进，各领风骚

在车型细分市场上，SUV和轿车依然是市场的两大主力军，11月SUV销量达到了28万辆，同比增长20%，其中哈弗H6、长安CS75 PLUS、本田CR-V等车型继续保持热销态势，而轿车方面，大众朗逸、轩逸、卡罗拉等经典车型依然占据着重要的市场份额，值得注意的是，随着消费者对空间和舒适性的更高追求，SUV市场的增长速度略快于轿车市场，成为不少车企布局的重点。

五、市场趋势：电动化、智能化、网联化不可逆转

从整个2024年的汽车市场来看，电动化、智能化、网联化已成为不可逆转的趋势，新能源汽车的快速发展不仅改变了消费者的购车偏好，也促使传统车企加速向电动化转型，智能驾驶辅助系统、车联网技术等智能化配置的普及进一步提升了消费者的用车体验，成为车企竞争的新焦点。

随着国家对新能源汽车补贴政策的逐步退坡以及“双积分”政策的实施，车企在提升产品性能的同时也更加注重成本控制和效率提升，这将在未来一段时间内对汽车市场的格局产生深远影响。

2024年11月的汽车销量排行榜不仅是一份简单的销售数据汇总，更是中国汽车市场发展现状与未来趋势的缩影，在这个充满变革与机遇的时代，无论是传统燃油车还是新能源汽车，无论是老牌车企还是新势力品牌，都在以各自的方式书写着属于自己的篇章，随着技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，中国汽车市场的竞争将更加激烈而精彩纷呈。

展望未来，随着全球汽车产业电动化转型的加速以及中国汽车市场的进一步开放与国际化发展，中国汽车品牌将面临前所未有的机遇与挑战，只有那些能够准确把握市场脉搏、不断创新、持续提供优质产品的车企才能在未来的市场中立于不败之地，让我们共同期待中国汽车市场的下一个辉煌十年！